|
подшипники передней ступицы
|
|
| Rusik | Дата: Вторник, 26.06.2012, 12:10 | Сообщение # 1 |
|
RUSIK
|
Имя: РУСЛАН
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Кременчуг
Авто: ВАЗ 21053
Регистрация: 06.04.2011
Сообщений: 41
Offline
|
|
привет НАРОД! подскажите пожайлуста такой вопрос? решил поменять подшипники в передних ступицах и вот меня интересует вопрос КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯНУТЬ ГАЙКУ(МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ) заранее спасибо! 
|
| |
|
|
| Abbat | Дата: Вторник, 26.06.2012, 17:15 | Сообщение # 2 |
|
Основатель клуба
|
Имя: Евгений
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Бровары
Авто: Daewoo Lanos
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 5294
Offline
|
|
[c]
Запчасти Бровары в наличие и под заказ - http://avtosvit.biz.ua[/c]
|
| |
|
|
| Schumi | Дата: Вторник, 26.06.2012, 21:13 | Сообщение # 3 |
|
Мега-классиковод
|
Имя: Владимир
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Красноармейск
Авто: Ладушка 21053
Регистрация: 04.03.2011
Сообщений: 799
Offline
|
|
+1
Ещё добавлю, что динамометрический ключ можно купить в строймагазине (там гораздо дешевле нежели в автомагазинах), не так давно ZIGMUND покупал такой ключ за 85 грн. - почти даром.
По поводу затяжки - в мурзилке всё хорошо описано - сначала зажимаем сильно при этом поворачиваем ступицу, отпускаем, затягиваем опять, но уже с гораздо меньшим усилием - тут надо постепенно зажимать и пробовать нет ли люфта (зажимаем дальше) и тугости вращения (отпускаем), когда оба фактора не будут проявляться, как ранее писал АВВАТ отпускаем на 1/4 оборота, проверяем опять эти 2 параметра - всё хорошо, тогда керним и всё.
Умом Россию не понять - пока не выпито ноль пять.
Когда выпито ноль пять, то дело кажется не хитрым!
Попытка глубже все понять, уже попахивает литром!
|
| |
|
|
| Rusik | Дата: Вторник, 26.06.2012, 22:47 | Сообщение # 4 |
|
RUSIK
|
Имя: РУСЛАН
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Кременчуг
Авто: ВАЗ 21053
Регистрация: 06.04.2011
Сообщений: 41
Offline
|
|
всем спасибо за ответы!! динамометрический ключ у меня есть. на выходных буду колупать! 
|
| |
|
|
| Abbat | Дата: Среда, 27.06.2012, 00:28 | Сообщение # 5 |
|
Основатель клуба
|
Имя: Евгений
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Бровары
Авто: Daewoo Lanos
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 5294
Offline
|
|
Quote (Rusik) на выходных буду колупать!
Удачи
[c]
Запчасти Бровары в наличие и под заказ - http://avtosvit.biz.ua[/c]
|
| |
|
|
| Ramzes | Дата: Среда, 27.06.2012, 12:15 | Сообщение # 6 |
|
Имя: Роман
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Харьков
Авто: ваз 2107
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 727
Offline
|
|
Rusik Так как ключа динамометрического у меня не было я делал так: закручивал гайку и крутил колесо до момента когда подшипник начало чуть- чуть подклинивать (зажимать), отпускаю гайку на 1/4 ставлю колесо и пробую нет ли люфта .И так за два подхода мне удалось добится правильной затяжки гайки.Quote (ABBAT) Короче в конечном итоге колесо должно куриться легко (без усилия), но в тоже время не должно быть люфта.
Удачи  .
|
| |
|
|
