ПОДСКАЗЫВАЮ!
У меня та же фигня только не 600-1400 а 800-1300!
Началась эта дивная пляска в прошлом году, по возвращении с фазенды приблизительно в 22.00 в частном секторе города-героя Борисполя, когда у меня разом перегорели два высоковольтных провода зажигания.
Причина разгула оборолтов в распределителе зажигания а не в чем то другом, который (если сильно прижмет) необходимо заменить) но если не парит то можно еще сколько-то проездить 
. В моем случае (электронное зажигание) удовольствие по замене стоит 480 грн + работа, или без работы)))Добавлено (03.03.2011, 11:24)
---------------------------------------------
Quote (xXxSHADOWxXx)
времени для прогрева не хватаеть...
мне подсказали и я подскажу по этому поводу )))
мне хватает 3 минут и стрелка в белой зоне.
под капот положен кусок (по размеру подкапотного пространства) строительного теплоотражателя толщиной 5 мм. Потеплеет уберу.
По поводу вопросов по перегреву - нет перегрева, радиатор не закрываю.
? 
чесно говоря я порой радуюсь что не глохнет на морозе этом...потому что бывает такое редко, а так как езжу часто и на малые расстояния и времени для прогрева не хватаеть...собственно как и финансов-ну кто стоит 5-7 минут на холостых прогревая чтобы проехать пару километров? короче нинаю зачем это написал-видимо крик души,потому что матов уже не вататеть 
сорри за оффтоп...[/off] 
