Суббота, 18.05.2024 , 13:36
| Информация для не зарегестрированных пользователей |
|
Вы не зарегистрированы на форуме! Если у вас не получается зарегистрироваться или войти на форум - посетите гостевой раздел. После регистрации у Вас появится возможность оставлять сообщения на форуме, а также комментарии на сайте! Так же у Вас появится возможность просматривать скрытые разделы форума и пользоваться ЧАТом.
|
|
Как увеличить мощность автомобиля с карбюраторным двигателем
| |
| 2105vaz | Дата: Среда, 15.10.2014, 22:14 | Сообщение # 41 |
|
Автолюбитель
|
Имя: 2105vaz
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Донбасс
Авто: 2105
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 172
Offline
|
|
Тахометра нет. Переключаю передачи на скорости и обгоняю
1) до 20 км/час
2) от 20 до 35 км/час
3) от 30-35 до 50 км/час
4) от 50 до 125 км/час
|
| |
|
|
| Sergy | Дата: Среда, 15.10.2014, 22:39 | Сообщение # 42 |
|
Гуру классиководства
|
Имя: Сергей
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: пгт Дубовое
Авто: ВАЗ 2107
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 938
Offline
|
|
Ну понятно.Эконом режим.Пробуй при обгоне на 3-й за 60.Должна хорошо ехать.
Чем громче музыка,
тем тише салон.
|
| |
|
|
| 2105vaz | Дата: Среда, 15.10.2014, 23:03 | Сообщение # 43 |
|
Автолюбитель
|
Имя: 2105vaz
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Донбасс
Авто: 2105
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 172
Offline
|
|
А до скольки? На какой то (2 или 3) едал в гору и после зажало клапана.
Вот недавно на пустой дороге ГАЗель повернула, я за ней. были на 2-передаче. На 2 до 40 и дальше переключился. но до 40 все равно долго и после третья с 40 плохо идет.
Сообщение отредактировал 2105vaz - Среда, 15.10.2014, 23:07 |
| |
|
|
| realization | Дата: Четверг, 16.10.2014, 01:30 | Сообщение # 44 |
|
Отец отечественного автопрома
|
Имя: Дмитрий
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Верхнеднепровск
Авто: 2107
Регистрация: 01.01.2012
Сообщений: 2321
Offline
|
|
может у тебя задушен карб
[c]МОЯ МАШИНКА :)[/c]
|
| |
|
|
| Sergy | Дата: Четверг, 16.10.2014, 10:19 | Сообщение # 45 |
|
Гуру классиководства
|
Имя: Сергей
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: пгт Дубовое
Авто: ВАЗ 2107
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 938
Offline
|
|
Цитата 2105vaz (  ) А до скольки?
Там уже по желанию 80-100.
Чет я бред пишу.
В двух словах:не хочет машина обгонять,передачу пониже и гас в пол.
Чем громче музыка,
тем тише салон.
|
| |
|
|
| donnell | Дата: Четверг, 16.10.2014, 13:39 | Сообщение # 46 |
|
Водила
|
Имя: Вячеслав
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: полтава
Авто: ВАЗ-21074
Регистрация: 01.08.2011
Сообщений: 208
Offline
|
|
на карбе ускоритель не забит,с клапаном все нормально?
|
| |
|
|
| 2105vaz | Дата: Четверг, 16.10.2014, 18:21 | Сообщение # 47 |
|
Автолюбитель
|
Имя: 2105vaz
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Донбасс
Авто: 2105
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 172
Offline
|
|
Скорее всего не забит. Сам не трогаю а на СТО дорого каждый раз перепроверять. Фильтр топливный от инжектора, карб новый прошел 2000км.
Сегодня после зажатых клапанов (1500 км назад) сделал регулировку клапанов и переставил ремень ГРМ по центру но все равно чуть к аккуму. Тише работает но все равно стучит. Сказали что скорее всего ось на которой клапана раздолбана. И ее надо менять.
При регулировке клапанов оказалось что какой то болт сильно торчит и крутить его почти некуда. это плохо.
В общем ахать стала лучше! Лучше отзывается на газ. Скорее всего от двигателя 30 летней давности 1295 см3 ждать нечего.
Закись в аэрозольном балончике )) прикрутить. http://smexgaz.com.ua/?p=26 8 грамм 15 грн.
(Цена на бенз упала до 16:00 А92 "Авиас")
Сообщение отредактировал 2105vaz - Четверг, 16.10.2014, 18:31 |
| |
|
|
| Viking | Дата: Воскресенье, 02.11.2014, 19:01 | Сообщение # 48 |
|
Гуру классиководства
|
Имя: Сергей
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Запорожье, пгт Великая Белозерка
Авто: 21051
Регистрация: 24.02.2013
Сообщений: 1089
Offline
|
|
Цитата 2105vaz ( ) Скорее всего от двигателя 30 летней давности 1295 см3 ждать нечего.
Ну не знаю, у меня такой стоковый двигатель с объемом 1.3, так после 3000 об/мин на 2й и 3й передачах вжимает в кресло (может не сильно но все же  ). Правда 3я передача до 100 км/ч кажется не дотягивает, да и не кручу выше 5000 об/мин (может двигатель дальше и не может, не заморачивался). Думаю как для 1.3 неплохо 
Цитата 2105vaz ( ) Коленвал повышает мощность?
Какой надо?
Расход больше будет?
Как сказал Sergy, коленвал 21213 либо 2103 (они оба с ходом 80мм). При установке таких КВ увеличивается объем а за ним и мощность двигателя. Сам не пробовал но говорят потом при тех же скоростях расход меньше. А тут более подробно о доработке.
|
| |
|
|
| limber | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 10:09 | Сообщение # 49 |
|
Ученик
|
Имя: Vadim
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Спб
Авто: 21073
Регистрация: 03.11.2014
Сообщений: 27
Offline
|
|
Интересный пункт про вентилятор, я так понимаю никто не сталкивался тут с серверными вентиляторами? там давление превышает 220 CFM правда гул стоит приличный)Но все же если герметизировать грамотно давление будет неплохим. Это лучше чем ничего, отсюда вопрос типоразмер кулера необходимого может кто подсказать? на работе могу оттестировать. И второе, он ничего не сдует таким потоком в карбюраторе? Ногами не пинать сильно семка 2 недели на руках, пытаюсь довести до ума все:)
|
| |
|
|
| realization | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 12:14 | Сообщение # 50 |
|
Отец отечественного автопрома
|
Имя: Дмитрий
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Верхнеднепровск
Авто: 2107
Регистрация: 01.01.2012
Сообщений: 2321
Offline
|
|
Что он добавит мощности смешно конечно...
я прочитал что ставят для єтого 
фишка в том, что бывает изза возд. фильтра в карбуре скапливается кроме воздуха всякой инородной хрени, отчего холодный движок плохо заводится. А провентилировав пространство перед заводом поступает в камеру больше воздуха отчего сгораемость улучшается и заводится легче
вот еще отзывы)))
А мужики то незнают, изобретают всякие изменяемые фазы, хитрую форму впуска-выпуска, ставят центробежные нагнетатели и компрессоры...
Если серьезно, то думаю что от установки сей приблуды все показатели движка ухудшатся, т.к. мешать воздуху будет
Но ребята,берд єто усе,єтот же вентиль перегородит поток воздуха при езде
зы так что предлагаю удалить может мне этот бред,чтобы новички не читали...
Кулер развалиться или выйдет со строя,когда потоком воздуха на больших оборотах его будет раскручивать потоком воздуха...
[c]МОЯ МАШИНКА :)[/c]
|
| |
|
|
| limber | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 12:46 | Сообщение # 51 |
|
Ученик
|
Имя: Vadim
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Спб
Авто: 21073
Регистрация: 03.11.2014
Сообщений: 27
Offline
|
|
серверные вертушки крепкие на отказ, думаю им не грозит износ быстрый да и 80мм при 10т обротах не должна в принципе ограничить воздушному потоку, не стоит путать домашние свистоперделки с серверными, по логике ж должно помочь а вот на деле незнаю:)
|
| |
|
|
| realization | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 14:37 | Сообщение # 52 |
|
Отец отечественного автопрома
|
Имя: Дмитрий
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Верхнеднепровск
Авто: 2107
Регистрация: 01.01.2012
Сообщений: 2321
Offline
|
|
серверные то да, пробуй,потом по ржем вместе))
[c]МОЯ МАШИНКА :)[/c]
|
| |
|
|
| Sergy | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 15:17 | Сообщение # 53 |
|
Гуру классиководства
|
Имя: Сергей
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: пгт Дубовое
Авто: ВАЗ 2107
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 938
Offline
|
|
Смотрите,чтоб шатуны непогнуло от избытка.
Чем громче музыка,
тем тише салон.
|
| |
|
|
| realization | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 18:11 | Сообщение # 54 |
|
Отец отечественного автопрома
|
Имя: Дмитрий
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Верхнеднепровск
Авто: 2107
Регистрация: 01.01.2012
Сообщений: 2321
Offline
|
|
а если колено лопнет)))
[c]МОЯ МАШИНКА :)[/c]
|
| |
|
|
| 2105vaz | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 19:07 | Сообщение # 55 |
|
Автолюбитель
|
Имя: 2105vaz
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Донбасс
Авто: 2105
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 172
Offline
|
|
limber может выдувать бенз через щели в самом карбе. для этого одни умелец поместил карб в короб в который нагнетается воздух.
вот его опыт.
http://www.vaz.ee/forum/topic27923.html
Покажи вентили на 80мм и другие о которых говоришьДобавлено (03.11.2014, 19:07)
---------------------------------------------
Цитата зы так что предлагаю удалить может мне этот бред,чтобы новички не читали...
|
| |
|
|
| limber | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 19:53 | Сообщение # 56 |
|
Ученик
|
Имя: Vadim
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Спб
Авто: 21073
Регистрация: 03.11.2014
Сообщений: 27
Offline
|
|
V34809-35INT9F вот один из доступных на 120 по моему, и дует не кисло, а из 80 HP FFB0912EHE, вообще их масса на любой вкус и цвет, тут главное что б был поток хороший. Интересная статья....а если электрический нагнетатель использовать на стоке? т.е постоянное давление.
P.S http://www.lufter.ru хороший сайт с электо вертушками, турбинами и т.п
Сообщение отредактировал limber - Понедельник, 03.11.2014, 19:55 |
| |
|
|
| 2105vaz | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 20:35 | Сообщение # 57 |
|
Автолюбитель
|
Имя: 2105vaz
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Донбасс
Авто: 2105
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 172
Offline
|
|
на том сайте написано он какого давления отталкиваться.
|
| |
|
|
| limber | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 20:42 | Сообщение # 58 |
|
Ученик
|
Имя: Vadim
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Спб
Авто: 21073
Регистрация: 03.11.2014
Сообщений: 27
Offline
|
|
ну хм, как перевести CFM в Bar  просто если предположим прям с старта будет в коробе 0.2 Bar хорошо ли это будет для двигателя?
|
| |
|
|
| 2105vaz | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 20:57 | Сообщение # 59 |
|
Автолюбитель
|
Имя: 2105vaz
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Донбасс
Авто: 2105
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 172
Offline
|
|
что значит со старта? включил вентиль а потом заводишь? попробуй опытным путем или спроси у них.
на светофоре стал, надо трогаться включил вентиль и тронулся набрал скорость и выключил его.
CFM в Bar есть таблица тестирования кулеров или чтото подобное видел.Добавлено (03.11.2014, 20:56)
---------------------------------------------
CFM = Piston displacement x (1+m-m(pd/ps)exp1/n)
m= percent head clearance expressed as a decimel
pd = discharge pressure = psia x .069 = BAR
ps = suction pressure = psia x .069 = BAR
n=1.2 to 1.35
Source:
Hudson's Engineers Manual Добавлено (03.11.2014, 20:57)
---------------------------------------------
https://in.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070330223157AAGrScS
|
| |
|
|
| limber | Дата: Понедельник, 03.11.2014, 21:23 | Сообщение # 60 |
|
Ученик
|
Имя: Vadim
Пол: Мужчина
Возраст: загрузка...
Откуда: Спб
Авто: 21073
Регистрация: 03.11.2014
Сообщений: 27
Offline
|
|
Цитата 2105vaz ( ) что значит со старта?
В плане включил вентиль с зажиганием и поехал, как в обычном режиме. |
| |
|
|
| 
